BMW 그룹의 적층 제조(Additive Manufacturing)
뮌헨 / 오버슐라이스하임. BMW 그룹 적층 제조 캠퍼스(Additive Manufacturing Campus, AMC)가 다음 단계의 산업화를 위한 방향을 설정하고 있습니다. 티모 괴벨(Timo Göbel)의 새로운 리더십 아래, 적층 제조(3D 프린팅)는 개방형 소재와 고도로 자동화된 시스템, 그리고 품질에 대한 명확한 초점을 바탕으로 차량 수명 주기의 모든 단계에 걸쳐 더욱 깊이 통합될 것입니다.
적층 제조(AM)는 BMW 그룹의 전체 제품 수명 주기에 확고히 자리 잡고 있습니다. 개념 아이디어와 프로토타입 생산부터 양산 및 애프터세일즈(A/S) 적용에 이르기까지, 적층 제조 부품은 모든 단계에 걸쳐 사용됩니다. 현재 AM 부품은 MINI부터 BMW, 롤스로이스, 그리고 BMW 모토라드에 이르기까지 모든 BMW 그룹 브랜드의 양산 차량에 사용되고 있습니다.
적층 제조 부문 총괄 티모 괴벨 인터뷰
Q1. 적층 제조에 대한 관점을 형성한 경험은?
티모 괴벨 총괄은 재료 공학과 응용 중심의 개발에 뿌리를 둔 경력을 보유하고 있으며, 특히 롤스로이스 재직 시절 적층 제조 공정의 강력한 이점을 직접 확인했습니다. 그는 이 경험이 현재까지도 자신의 관점을 형성하는 데 영향을 미치고 있다고 밝혔습니다.
Q2. BMW 그룹에서 적층 제조는 어떻게 진화하고 있나?
적층 제조는 제품 수명 주기의 모든 단계에 완전히 통합되었습니다. 주요 활용 영역은 다음과 같습니다.
- 프로토타입 제작: ‘노이어 클라세(Neue Klasse)’ 차량 개발 및 최신 전기 구동 기술 검증에 활용되며 개발 주기 단축에 기여합니다.
- 생산 시스템 내부: 전 세계 BMW 그룹 공장에 도입되어 생산 보조 도구를 빠르게 제조할 수 있도록 지원합니다.
- 최종 고객용 부품: 개별 맞춤형, 에디션 부품, 양산 부품, 애프터세일즈 부품 등에 걸쳐 기술적·경제적 이점을 모두 제공합니다.
Q3. 적층 제조의 규모를 어떻게 더 확장할 계획인가?
확장 전략의 핵심은 자동화·디지털 네트워크화된 공정 체인, 개방형 소재 시스템, 개방형 인터페이스입니다. IDAM과 POLYLINE 프로젝트를 통해 마련된 기반 위에, 폴리머(플라스틱) 및 금속 부문 모두에서 새로운 세대의 장비 도입이 추진되고 있습니다. 금속 부문에서는 와이어 아크 적층 제조(Wire Arc Additive Manufacturing, WAAM)와 같은 신기술을 생산 네트워크에 통합하는 것이 핵심 과제입니다.
Q4. 앞으로 어떤 부품에 초점을 맞추고 있나?
확장을 통해 대형 부품을 훨씬 짧은 리드 타임으로 제조할 수 있게 됩니다. 더 큰 조형 공간은 단일 피스로 된 크고 높은 기능을 갖춘 부품 제조를 가능하게 하며, 많은 응용 분야에서 금형(툴링)이 불필요해져 유연성과 속도가 크게 향상됩니다.
Q5. 다음 단계는 무엇인가?
단기적으로는 새로운 세대의 장비 통합에 집중합니다. WAAM 기술은 2025년부터 차량 테스트가 진행 중이며, 2027년부터 첫 번째 부품의 양산을 시작할 예정입니다. BMW 그룹은 적층 제조가 기술적·조직적으로 완벽하게 통합된 생산 기술로 전환되는 과정을 적극적으로 주도하고 있습니다.
AMC 주요 연혁
| 연도 | 주요 내용 |
|---|---|
| 1990/1991 | 신속 기술 센터(Rapid Technologies Center) 설립, 초기 프로토타입 부품 생산 |
| 2012 | 롤스로이스 팬텀용 폴리머 브래킷 양산 시작 |
| 2017 | BMW i8 로드스터와 함께 최초 금속 부품 양산 도입 |
| 2017 | MINI Yours Customized를 통해 고객 맞춤형 부품 주문 서비스 시작 |
| 2020 | 적층 제조 캠퍼스(AMC) 오픈 — 생산·연구·인증 통합 |
| 2022 | IDAM 프로젝트: 금속 3D 프린팅 완전 자동화 생산 라인 구축 |
| 2024 | 대용량 구조 부품을 위한 WAAM 기술 개발 |
BMW 그룹 적층 제조 캠퍼스(AMC) 소개
2020년에 문을 연 오버슐라이스하임의 AMC는 생산, 연구 및 교육을 한 지붕 아래로 모아 적층 공정이 개발 및 양산 단계로 통합되는 과정을 가속화하고 있습니다. AMC 설립 이래 160만 개 이상의 부품이 제조되어 모든 BMW 그룹 브랜드에 걸쳐 사용되었으며, 전 세계 차량 공장에서도 매년 10만 개 이상의 부품이 분산 생산되고 있습니다.
출처 : BMW 뉴스룸